Благодаря передовой технологии и новаторству работников, мастерству механизаторов, коллектив ОПМС-61 в 1987 г. достиг наивысшей на сети дорог СССР производительности ремонта пути в 6-часовое "окно" - 6000 п.м. при норме 2000 п.м., и тем самым укрепил свое лидирующее положение среди родственных предприятий Министерства путей сообщения.

Дважды работа коллектива экспонировалась на ВДНХ (1968 и 1986 г.г.). Ежегодно на базе ОПМС-61 проводились школы передового опыта работников ПМС, путейцев со всей сети дорог, своей Куйбышевской ж.д. Знакомиться с работой приезжала солидная делегация специалистов из Канады.

В 1977 и в 1987 г. начальник ОПМС-61 Ерастов Б.М. делился трудовыми достижениями коллектива на заседании коллегии Министерства путей сообщения.

Начиная с 1965 г. ОПМС-61 почти ежегодно становилась победителем в социалистическом соревновании среди ПМС сети дорог и награждалась Красными Знаменами МПС, а в 1985 г. переходящим Красным Знаменем ЦК КПСС и Совмина. Коллективу было присвоено звание - "Предприятие высокой культуры производства".

Источник:

группа "Старая Дема"

<<

>>